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三年来有人趁势扩张,有人濒临崩溃,你的门店还好吗?

时间:2022-05-16   访问量:266

你的维修厂在疫情下生存还好吗?


没有人预料到疫情三年之后,似乎还有卷土重来之势。也没有人想到,疫情之下的我们该何去何从?今天我们来看看疫情之下的维修厂现状,以及测试目前门店是否能继续抗疫的方法。

 

疫情下维修厂众生相

 

1、今年40岁的赵平江是汪清县一家汽车维修中心老板,本次疫情发生后,他积极响应防疫要求,不仅关停维修厂还当起志愿者,并向汪清县平安救援志愿者服务队捐献防疫物资,免费为抗疫车辆体系救援维修服务。

 

2、江西景德镇某综合维修厂,疫情之下,产值增长26%,新增会员客户400多名,招聘优质成熟大工三名。为什么?因为同城很多维修厂转让、倒闭、转行了,释放出大量有需求的车主和找工作的成熟员工。

 

3、福建厦门宏远汽修程总,疫情爆发前开了一家维修厂,靠着稳定资源和客情七年多赚了不少钱。疫情爆发半年后,接手一家转让的社区店,三个月整改,转亏为盈。202110月某机油品牌开始大力推广旗下加盟店,跟了自己七年的店长小杨想自己开店,但是资金不足,最后与程总合伙加盟。疫情三年,程总由1家店发展到三家店。

 

4、江西南昌车魔力王小强开了三家门店。疫情损失不小,但是疫情可控的假期,鼓励外地员工不要回家,减少流动,并拿出现金奖励员工。门店能够快速恢复营业,一场疫情相当于一场战争,让团队更加团结,不少客户也表示很大的关心。

 

5、江西赣州铭瑞汽车维修方先生,原本两家门店,经营类型基本一样。疫情到来,资金压力变大、新员工流失严重、客户消费频率变低。反复结合自身情况,将老店关闭,全力发展新店。经过近一年的沉淀积累,开始转亏为盈,恢复元气。

 

6、湖南某汽修店老李,做机油代理五六年时间,一直不温不火,感觉维修厂很赚钱。疫情爆发前夕开了一家社区店,投入20多万,地段不错,一直不缺客流,门店生意不错,但是不会管理,员工赚不少钱,自己一直亏损。最终去年11月份转让。

 

7、湖南某大型维修厂,共四名股东。笔者走访时,其中一个股东说,过一天是一天,如今门店看着是正常,连续三四个月的进账和出账一模一样。股东们已经半年没有分到钱了,还欠供应商近十万块,关键是大家都不打算投入了。

 

8、某地某社区店老板,疫情之下,从一无所有到负债累累。疫情冲击来临,门店停止营业近两个月,开业后三四个月没什么生意。老板急了,找第三方团队做了场营销活动,收了50万充值。半个月赌博输光了,现在门店在走转让程序。

 

测一下,疫情之下的你还好吗?

 

从笔者走访的门店来看,疫情之下,艰难的维修厂占比很高,其实很多门店已经走到了崩盘边缘,甚至已经是负资产运营,而门店老板却不自知。接下来给大家几个维度,测一测各自的门店还好吗?

 

1、财务维度

 

经营不赚钱就是犯罪。对于汽车后市场门店而言,第一维度就是钱。

 

1)账上资金是否够用半年。不动客户预付款的情况下,假设门店半年没有一分钱进账,正常发放员工工资、房租水电、供应商到期账款,不以任何理由拖欠(如果老板自己在店内担任职务,无论是独股还是合股,都要领取相应标准的工资。如果没有,那财务制度和计算口径是有问题的)。

 

(2)三个月是否有资金流入。比如近一周有大量车辆可以完成交付收款,甚至是会员卡直接扣款;近半个月的预约到店已经接近饱和;近60天的续保客户,已经进入逼单阶段,团队成交率一直很高等等。

 

(3)是否有足够的备用资金。无论是家里可支配的存款,还是股东继续投钱,亦或是提前准备好的应急金。

 

解析:第一问题测试门店的财务抗风险性;第二问题测试门店的经营造血能力;第三问题测试老板股东的实力。

三个问题都是肯定的答案,恭喜你财务抗风险性很好,继续下面的测试。

三个问题都是否定的答案,请高度重视!您的门店存在很大的经营问题,需要及时找出并调整。如果将这三个问题的时间缩小到半个月,您的答案还是全否定,可能及时止损才是最明智的选择。

 

2、团队维度

 

(1)有远见、有能力的领导。无论是老板股东自己做店长,或聘请职业经理人做店长,有远见和能力非常重。当前疫情之下,维修厂就像在大海中航行的船只,充满了不确定性。船长不行,其他全白搭。

 

(2)核心员工忠诚度。在疫情之下,门店主动优化团队结构是必要手段,不管门店处于主动或被动选择,核心员工在,就不怕冲击。

 

(3)团队的执行力和学习能力。这两点可以看出门店的适应性和正向调节能力。疫情隔离在家,有些团队可以保持在线学习和办公,静待解封;有些团队回家放羊,这就是差距。

 

笔者见过不止一家门店,接到居家办公通知时,给每个员工备好足够物资,另外每人带回一个雾化消毒机器、一箱雾化消毒液以及公司收款码。隔离在小区时,各自在业主群里推免费上门,科学抗疫等针对车内和家里的推广活动。这才是有远见和执行力的团队。

 

3、客户维度

 

(1)门店品牌影响力

(2)客户数量

(3)完整的客户档案

(4)客户满意度

(5)客户微信添加率

 

汽车后市场本质是服务行业,服务对象自然就是车主。如果一家门店车主数量不够,或者粘性不够,全依靠新进店的自然流量是极度危险的。

 

如果有足够数量的车主(会员非会员皆可),有客户粘性,并且有客户微信,那么即使隔离在家,门店团队依旧可以为客户提供服务,跟进客户需求。

 

写在最后

 

越是艰难处,越是修行时。既然无法改变外部大环境,那就趁机修炼自己、磨炼团队!

寒冬在火炉旁边读书,静待春天。



作者丨赵昕
来源|AC汽车