才过去的10月可谓是命运多舛，此起彼伏的静默降低了人们出行的频率，就连上班的高峰都看不到几辆车在街头行驶。所带来的后果是武汉的汽服门店普遍的进店数量下降了30%，营业额直接腰斩，不可谓不触目惊心。

笔者趁着静默的空当到湖北周边转了一下，拜访了几个合作门店，发现很多县域的小店已经关门歇业了。

修理厂的倒闭潮，似乎先从县城开始。

在倒闭潮中，笔者想讨论一些门店失败经验。毕竟失败的经验都类似，就好比一个个的坑，大环境向好的时候跌进坑里，爬出来也很容易，你大可以拍拍身上的泥土说一声“没事，就当交学费了”；但环境艰难的时候跌进坑里，那可就万劫不复了。

虽说汽服行业难做，但互联网连锁原来都是外行，他们为什么又要前赴后继地涌进这个行业呢？

这说明，别的行业面临的竞争压力更大，风险更高，汽服由于有安全加持，具有天然的半垄断属性，实际上面临的竞争压力要小得多，倒闭的风险也要小很多，但那些失败的汽服门店，又是怎么样把自己弄没有的呢？

总结下来，有以下4个原因。

盲目自信，盲目贪大，为虚荣而活

自信是个好东西，极端情况下是人活下去的唯一动力，没有自信的人是很难成事的，但过于自信，变成盲目可就不是什么好事了。

由于很早以前修理厂创业的门槛不高，很多文化层次比较低的从业者从这行赚到了钱，他们在创业和经营过程中并没有听到或者吸收过与之不同的思维和经验，于是很自然地将一切成功都归为自己能力，而非机缘巧合造就。

这些创业者盲目自信，总认为自己做的一切决策都是对的，并屏蔽一切给他们中肯意见的人和信息，只接纳赞同他们的人，直到最后不可收拾，回天乏术，却依然不会承认是自己能力的缺失，而将一切归咎于客观因素。

以下是这样门店的案例：

A店位于湖北的一个4线城市，以前一直是以政府单位车辆为主，在当时公车没有改革时赚得盆满钵满，逐渐成为当地较大的修理厂之一，但公车改革后，门店经营情况一落千丈。

如果此时，管理者能够及时止损，将店做小，苦练内功，经过两三年的调整，也能逐渐恢复得过来，但当时的老板已经魔怔，一心想走捷径。

结果在某个整车厂三产的汽服连锁品牌的忽悠下，投资300多万购买了厂房，又贷款了几百万用作进行设计装修和加盟的费用，成了当地最气派且最大的修理厂，并成为这个三产汽服连锁的标杆店，慕名考察的人络绎不绝，着实让这个门店风光了一阵子。

但好景不长，本来该管理者的打算是背靠整车厂好乘凉，根本就没打算练内功，没成想到这三产的加盟连锁除了给个VI和CI和让他们多拿机油外，其他的什么都没有了，生意没有半点起色不说，后因为保险费改，保险事故业务一落千丈，门店开支巨大，每月巨亏。

到了最后，又碰到疫情导致私家业务下滑，在熬了两年后，终于倒闭，老板基本上一无所有，据说，有的员工已经好几年没有发工资了，拖欠物流代收款也有几十万，都在排队起诉老板。可惜了一家几十年的老店，就这样被以这样一种不光彩的结局被淘汰出局。

起心不良，想赚快钱

汽服行业没有所谓的窍门，一切的投机取巧都已暗中标注好价格，等着在未来加倍偿还，而随着年龄的增大和精力的下降，未来的你如果还在这个行业，代价就不一定能够还得起了。

这个门店的案例，也许能给诸位汽服从业者启示：

B店位于湖北省3线城市，老板是南方人，在本地扎根做维修已经有10多个年头，优点是心眼活泛，一门心思赚快钱，缺点是底线很低，由于当地民风比较淳朴，导致这位汽服老板有一种错觉：这里的人的智商我可以碾压。

终于，在新冠被发现的前一年，该老板投资开了第二个店，而这第二个店，就是老板准备开始赚快钱的第一步，老板先是做了一个声势浩大的活动，这一把收款100多万。

实际上，如果活动收款100多万，只要后面人行的正，认真经营，把卷来的钱当作客户给予他的信任和借款，未来多吃点苦一点点还出去，有个一到两年，这生意也就稳定了，不至于闹到最后不可收拾。

但老板却不这么想，手里突然多了100多万，此时的老板想的并不是如何提升服务水平，给充值的客户更好的服务，毕竟，他们是真心愿意相信你，还愿意把钱借给你的人，这样的人，我们称之为贵人，但他倒好，他却把钱看作是自己的钱，正可谓一句话：我花力气骗回来的钱，为什么要还？

于是，他拿着这笔钱到处消费，但店里经营情况由于没有现金流，欠款一堆拆东墙补西墙，压着供应商的款不还，将口碑直接做垮，其中就包含笔者的一万多元的货款。

当100多万的预收款快用完时，他又盘下当地一家快要倒闭的某品牌4S店售后，打算故技重施，但此时，已经没有人愿意帮他了，于是，投的最后一笔资金也打了水漂。一年不到，100多万花得干干净净。

疫情开始后门店实在撑不住了，因为没有供应商愿意再给他货，员工的工资也有好几个月没有发，服务质量更是无从谈起，客户起诉他的越来越多，最后以老板跑路，成为失信人员，被当地警方通缉作为一个不光彩的结局，闹得当地行业内人人尽知，并作为反面典型。

这个店到现在为止，都是当地车主唾骂的对象。

真可谓是为商不可奸，为人不可贪，希望这个案例，给还在想在汽后一夜暴富的人警示，活动可以做，但一定要量力而为，要谨记预收款是欠款，可千万别把它直接揣到自己的兜里据为己有。

固步自封，不思进取

很多人把生意不好归咎于大环境，下面这个案例，也许能改变固有的想法。

C店是一个典型的小店，两个挡的门面，位于县级镇，老板与笔者相熟，从笔者认识他开始，他店里就没有干净过，从里到外污水横流，油污遍地。

8年前认识时，他有5个徒弟，每天就带着徒弟拧扳手打螺丝，业余活动爱好丰富，麻将斗地主钓鱼喝酒无一不爱，就是不爱学习。

店内举升机地基不牢，墙上的电线如同蛛网，安全隐患触目惊心，但他却满不在乎，总觉得事故离他很遥远，自己怎么可能遇得上？

结果还没几年，店里就出现一起严重的安全事故，将一个学徒搞成重伤，赔了一大笔款子，又因为猫虎狗攻城拔寨，徒弟几乎跑完了，从此只能一个人修，结果造成严重的颈椎疾病，在疫情发生前一年倒闭。

这位老板的缩影，也是大多数小店的真实写照：反正有事就做，没事就娱乐，学习是不可能学习的，只能打打麻将，找找酒肉朋友喝酒才能维持得了生活这样子。

可以把钱和精力用在打麻将上，买最新款手机上，免费的学习都不愿意，就是不愿意用在学习上。

可是，一个经营者如果不经常学习以充实自己的决策能力和生存技能的话，到最后时代抛弃你时，是不会给你打招呼的。

容易上头，感性决策

作为经营者，要想事业有所成，就应该感性定目标，理性来完成，可千万别弄反了。

但有些汽服门店决策者却恰恰倒过来，不但定的目标感性，决策的方式更加心血来潮，特别容易上头，对于现实缺乏理性的认知。

成功学的会场气氛热烈点，立马就不知道自己到底是谁了，但凡能够赚钱的点子，什么窍门，都要去试一下，被别人卖了也就罢了，帮人家数钱也能接受，最可气的，就是被人卖了帮人家数钱不说，还对别人感恩戴德，夸别人卖得好。

反而对真正能够帮助他们的人能抠则抠，能省则省，恨不得别人帮助他要自带干粮行李，做得不合他心意还要在背后说一堆的闲话。

有一家D门店的老板，以前开个小店做得好好的，不说日进斗金，但过生活还算绰绰有余。

这位老板就是典型容易上头的类型，无论哪里有会，主办方电话一约必到，听得多了，一说B2B等高大上的商业术语，简直可以说炉火纯青。

可偏偏梦想很丰满，理想很骨感，在东一榔头西一棒子的“老师”带节奏下，他相信了自己确实有能力在这个行业成大事。

在有一次某个连锁的感召下，此老板一上头拿出了一辈子的积蓄，联合几位朋友投入几百万升级了门店，加入了该连锁，可后来，除了屯一仓库的机油，什么也没得到。

在该连锁总部倒闭后，老板又花十几万买了市面上视如起死回生万能药的某管理系统，结果自然可想而知，不练内功，光练张嘴，哪个又能真正的会帮你？只会当你是韭菜而已。在这个被吹得天花乱坠的系统加持下，果然这家店的生意越来越差了。

此时又有人撺掇这位老板做一波活动收一笔钱，这老板又上头了，当笔者拜访他时，特地将活动方案拿出来看了来，成本大得惊人，为了卖机油，把门店未来绝大部分增值项目都免费地送出去了。

笔者指出了这活动的问题，并跟他说了目前最需要解决的点，但这位老板不但没有听进去分毫，还意犹未尽地表示真希望再来一次这样的活动就好，这钱赚得太容易。

后来该门店又加盟了某传销性质的某某汇等，总之，只要说能马上赚大钱的项目，他都搞了一遍，直至疫情期间难以为继而倒闭，这位老板一辈子的积蓄也就这样血本无归。

不过还好，老板没有外债，只是年龄已过半百，想要翻身，可没那么容易了。

写在最后：

以上4个案例，笔者不知道有多少行业从业者身边有朋友遇到过，很多门店在疫情没有开始前就已经难以为继了，只是，疫情撤下了他们的遮羞布，是压垮骆驼的最后一根稻草而已。

而疫情之后，这个行业还有多少黑天鹅，不得而知，因为，那只是结果，而人只会以结果论英雄，只有现在改变过程，才能改变未来。

俗话说良药苦口利于病，忠言逆耳利于行，以上4个案例，希望给正在用心经营的汽服门店管理者启示和对照，有则改之，无则加勉。

作者丨黄灿

来源｜汽车服务世界