疫情影响不可谓不大，在这样偏寒的当下，想要明年过得好，规划显得更为重要。笔者结合自己今年接触过的300+维修厂情况，分享几个认为大家必须考虑的战略目标。退···
2022-12-12
提到易损件大家再熟悉不过了，店里天天都在做的项目，同时那些供货商给门店“赋能”的事情也做了不少，产品知识培训、销售转化培训、运营管理培训、货品堆头展示···
2022-12-09
近期，桐乡某4S店在维修车辆时，将3万元的原厂大灯替换为副厂件，被车主转卖二手车时发现。此事在某音平台经多家汽车媒体报道后，引发广泛关注。事件起因，源于奥···
2022-12-08
2022年，能在种种不利因素下，活下来活得好的汽服门店，都是在认知上超过95%的同行。汽服门店之间的竞争，归根结底也是老板认知的竞争。人，如果不是被逼急了，其···
2022-12-06
前段时间，笔者跟一些从业超过30年的汽后老兵做了一次深入的交流沟通。话题是如何在最难的当下、以及可能更难的未来做好汽后企业的二次增长。收获颇多，感慨万千···
2022-12-05
精洗成为新的流量入口？文章开篇先讲一个门店案例。有一个合作门店请我为其辅导，只为解决困扰老板很久的一个难题：洗美一直在亏损，砍掉吧，非常可惜；不砍吧，···
2022-12-02
大城市在争夺人口，小县城能够留住多少呢？这是来自一座小县城的焦虑。自2018年以来，一二线城市凭借自身虹吸效应，开启抢人大战，加速人口、资源向核心城市集中···
2022-11-29
继江西上汽大众智敏通4S店突然关门跑路后，近日有媒体报道，重庆第一家广汽本田授权4S店被挂牌转让，转让价格1500万元。据母公司重庆百货公告称，公司同意全资子···
2022-11-28
有人说，中国有14亿人口，如果有1%的人出现了一种新变化新需求，这个规模就是1400万人，就会形成一种小趋势。而大的变革往往起于小趋势。对于大多数人来说，大趋···
2022-11-25
我国二胎、三胎政策已经开放多年了，原因很简单，缓解“老龄化”。那么各位老板有没有考虑过，我们门店的客群是不是也存在“老龄化”问题呢？前些日子给门店做完···
2022-11-24
最难的一年，大量门店转让，招工需求也降至低位。大疫三年，深圳某汽修厂老板叹气道，年头疫情搞到年尾，封封停停，生意也是断断续续，只剩2个月就过年了，没见生···
2022-11-23
招人对于汽后企业而言，是个永恒的话题。会招人和不会招人的汽后企业，注定拥有不同的局面。我们也常常听到“汽车后市场整体从业人员素质太低了”之类的话，但是···
2022-11-21
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