配件费+工时费,这是绝大多数修理厂服务定价的结构。但现实经营中,修理厂们却苦于“人情”,苦于“留客”,不断弱化工时费的存在。但即便如此,车主们似乎并不知···
2024-05-08在多数消费者认知里,4S店的维修保养费用尽管高于第三方修理厂,但其优势也是明显的,除了普遍认为4S店维修技术水平更高外,其原厂配件也是多数车主愿意为之买单···
2024-05-07内卷当道,焦虑泛滥,关于未来的种种预测,又太过飘渺遥远。当下我们或许更应该务实一点,聊聊2024年确定性的生意怎么做。即在“卷产品”、“卷价格”、“卷流量···
2024-04-28继“加夜班补胎收费50元被车主网曝”后,又一起车主吐槽修理厂收费贵的视频,引起行业热议。一位车主在视频中说到:“汽车搭电怎么这么贵啊!刚刚车没电了,找了···
2024-04-26转眼之间,2024年的第二个季度已经开始了一大半。很多同行门店老板坦言,第一季度没有挣到什么钱,第二季度又一个让人头疼的事情发生了:门店没有员工了,去年店···
2024-04-24干修车快20年了,头一次参加某三线城市的汽配展会,感觉就一个字:卷。不禁感叹,当下这个存量时代的汽车服务从业者,要生存就必须转型,但如何转型却是任重而道···
2024-04-22研究成果摘要01:2024年一季度,后市场产值同比增长1%,进厂台次同比增长2%,增速略显疲弱。02:一季度,维修、轮胎业务台次同比分别增长5%、3%,钣喷、保养基本···
2024-04-182024年的第一季度,对于汽服门店老板来说用“心灰意冷,万念俱灰”来形容似乎一点不为过。我们能够看到和感觉到,周围新开业门店数量很少甚至没有,至于老店关门···
2024-04-17日前,汽车后市场沸沸扬扬的“自带配件收50元工时费赔6000元”事件,迎来新的进展。4月12日晚,涉事汽服门店在抖音发布最新视频,针对此次事件首次发表了观点和感···
2024-04-162024年刚刚过去一个季度,修理厂和保险公司之间就发生了不少故事。先有36家维修行业协会联名向国家金融监管总局发送两份文件,指出保险公司在事故车辆保险理赔环···
2024-04-09当下在汽服行业,营销这两个字越来越不吃香了,甚至有点类似地沟里的老鼠,人人喊打。为什么会这样,其实有两个原因:第一是营销门槛很低,营销有点像汽服项目中···
2024-04-08“不是卷价格,就是卷铺盖。”近日,一位汽服老板在门店生意交流群里这样说道。正是阳春三月,不少汽服人感受到的却是“寒意”,甚至有从业者表示,又一轮的门店···
2024-04-02