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最底层汽修工,如何用半年时间逆袭成店长?

时间:2023-06-25   访问量:188


这天在约定的时间,笔者与小彬在店里首次见面了。


小彬一见到笔者的第一句话是说:“何老师,我一直有看您在AC发表的文章,对我很有启发。像我这种念书只念到初二,来自行业最底层的汽修工,真的很渴望学知识。关键您写的内容对我只有激励,没有焦虑,这是对我最好的帮助。这也是今天我答应您过来,把我的个人经历告诉您写成文章的主要原因。”


还没等笔者反应过来,小彬就马上继续说了:“何老师,您觉得店里最底层的汽修工要成为店长,要多长时间?是一年?两年?还是更长的时间?”


这时,笔者就再也忍不住打断他了:“请不要老是用‘最底层’这个词,凭技术吃饭不丢人啊,为什么是最底层呢,不要给自己贴标签。”


后来与小彬深入交谈,笔者才明白,为什么他老是喜欢用“最底层”这个词,因为他是为了突出自己个人在这家店上升的速度像坐了“火箭”一样快。


许多人认为,从门店基层员工成为店长,起码需要三年时间。小彬却只用了半年时间,他说这是运气,并不是他有实力。


而笔者却认为,运气和实力各占一半。



小彬是怎么当上店长的?



小彬是2022年上半年到这家店来干维修中工岗位的,虽然文化不高,但他在别的店干了快三年,对快修快保等业务都很熟练。


平时车间工位没车时,他跟其他00后一样,用手机看抖音或者玩一会游戏。他不算是特别努力的那种人,自认为年龄还小,喜欢玩、不够自控。那为什么他能在半年后成为这家店的店长呢?


首先,这家店的员工和店长流动性特别大,之前没有几个人能干得长久,每两三个月就换一批人,像走马观花一样。


而且很多人往往消极被动,没有长远规划,走一步算一步。和这样的同事竞争,只要稍微用点心,就可以出类拔萃,成为店长是迟早的事。


小彬对笔者说,他当初不上学出来打工就很清楚:自己年纪还小,打工不是为了挣钱,是抱着学习技术、积累经验的目的而来。所以无论老板或者组长安排他干活,他从来都不挑;有时看着别的小伙伴很忙,他也会主动过去帮忙。所以他无论去到哪里上班,上手都很快。


像这家门店,虽然他来的时间很短,但是大家都不会排斥他,都愿意和他排在一组上班。小彬说他刚来时,店长已经辞职了。


在店里呆了一个多月,小彬对门店有了一些最基本的认识,也接触到不少客户,客户对车子的技术要求、服务品质要求,他也略知一二。


没多久,小彬发现一个店里公开的秘密:负责前台接待叫小花的女孩,与车间维修技师小曾谈恋爱了。他们刚开始时还没有公开,但后面两人经常因为一些小事吵起来,这就直接影响到他们的工作状态了。


老板也发现了问题,单独找他们谈过几次话,每次谈完之后会好一点,但是没过几天他们又会大声吵起来。老板后来也没办法了,决定把他们分开,其中一人调到其它分店,他们却不同意。维修技师小曾直接辞职不干。他走了之后,小花也同意调走了。


之后老板找小彬单独谈话,问他是否愿意尝试一下当前台接待,负责接车、接待客户?小彬回应老板说,自己一直干技术的,还没有真正接触过这方面的工作,如果老板愿意给他机会尝试,不怕他犯错,他很乐意尝试一下。、


老板却对他信心满满地说,他观察小彬很久了,认为他个人能力很不错,工作主动积极,又乐于帮助其他同事。


结果正如老板所说,就在那天晚上召开的全体员工大会上,全店剩下的几位小伙伴全都举起手,表示支持小彬调到前台接待车主。


自从担任前台接待之后,小彬花了很多心思学习,不太敢再像以前那样一有空就看手机、玩游戏了。


他接待客户也随之变得越来越熟练,和客户交流的也越来越好。因为他懂技术,客户一旦告诉他车子有哪方面的故障,小彬就能马上作出比较准确的判断,客户因此也越来越信任他,一到店就直接把车钥匙交给他,而且小彬的报价也挺能得到客户理解。


之后,小彬也开始学着管理门店的一些事情。按他自己的说法,老板是刻意让他充当一位实习店长的角色。


老板每天都会给小彬布置一些任务,小彬从来不会直接拒绝。小彬说:“老板其实像车主一样,只是身份不同而已,他信任我,才愿意放手把事情交给我了。所以我从不在老板面前说不。拒绝多了,别人会对你失去信心,也让自己失去锻炼的机会!”


小彬说:“唯有坚持才能成功,这句话并不是心灵鸡汤。从维修中工、前台接待到见习店长,再到现在成为真正的店长,门店这些基层岗位被我轮流经历了一遍。其实并不是我有多厉害,只是这家店的人员流动太快,无形中给我创造了机会。”



当店长后又如何做呢?



由于是小彬是做基层工作出身,他对自己所在门店的管理细致入微。


第一,他要求店里每位员工都要熟记店里会员车主的姓名,只要他们一到店,马上跟对方主动打招呼。


第二,他要求店里每位员工都要熟记店里的产品和项目,以及相应报价。只要客户有兴趣问起,小伙伴们都能对答如流,小伙伴们谁回答车主的问题最多,答案越准确,还有单独的奖励。


第三,他要求自己以身作则,除了休假,每天最早一个到店;每天开门前,他就已经把店里店外全部巡查一遍了;每天也是最晚一个下班的,会把店面全部检查一遍,发现哪个水龙头没有拧紧,哪里没有收拾好等等……


小彬还跟笔者说,通过自己的摸索与实践,他总结了当店长的三条实操心法:定标准,提效能,训练团队


像他刚来这家店时,他就发现了很多问题。


比如店里丢东西是常有的事,维修工具、换下来的旧件、还没用完的油品,甚至车主放在车上的物品都不见了。员工缺乏整理意识,什么东西都随意放,维修工具分散在好几个地方,从不收纳摆放,看上去十分凌乱。


展厅和休息区的货架卫生更糟糕,只要用手一抹全是灰;仓库来货从来不验收,供应商来货就随便签收,不可思议的是,任何一个员工都可以签收,然后直接堆放在一边。


员工做事也很随意,没有标准和流程,混日子、不会干活的员工不在少数。看到这里,店里出现亏损、员工流失率高的问题就有答案了。


小彬说,店里问题看似多而且很复杂,其实最终的原因就在于员工不懂如何干活,干起活没有标准。所以培训员工,制定标准,让员工养成好的工作习惯是第一步。


但如果强硬实施肯定是不行的,只能从老员工开始要求,明确制定出每天的工作重点以及每项工作的标准,并坚持每天晚上结束营业后开会总结。



小彬说,自己真正成为店长的时间并不长,对比行业一些资深店长,自己还有很大差距。但展望未来,他将与店里小伙伴一起努力,探索如何更好用技术、用服务满足年轻一代的车主,如何在燃油车存量市场中更好生存下去,未来还有很长的路要走……


写在最后


小彬的个人成长经历让笔者有两点感触。


一是成功的路上并不拥挤,因为能坚持下来的人很少。他刚入职,之前的店长就离职了,之后店里不断有人离开,让他有了更多机会。


二是成功需要贵人指引,但有导师的人不多。小彬的老板算得上是他的贵人,一开始就有识才的慧眼,后面更是放手让小彬大胆去做多种尝试,对小彬也是相当的信任和放权。


在汽车后市场,最幸运的事情,就是遇见一盏灯,他/她点燃你的梦想,激活你的能量,照亮你的前程,指引你走过那段黑暗的时光。


在你的职业生涯中,是否遇到这样一盏灯?他们



笔者仅以此文与汽车后市场老板们、员工们一起共勉!希望有更多好老板遇见更多的好员工;更多的好员工遇见更多的好老板,彼此成就对方、共同进步!



作者丨何建燕

来源|AC汽车