5月汽车后市场产值同比下滑8%，进厂台次同比下滑···

新能源维修技师缺口82万人，月薪万元却不容易？

据行业的数据统计，一边是新能源汽车保有量将在2025年接近5000万，而另一边则是保有量大幅增长的同时，新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技能人员不足10万···

央视报道汽车改装政策松绑，万亿改装生意的春天···

在国内市场，小红书、抖音等流量平台，正在重塑改装门店的生存法则，与此同时，年轻车主崛起，对个性化的追求，也推动着改装市场呈现爆发式增长。作为最成熟的汽···

重磅！事故车维修需提供“5年质保”，保险公司与···

近日，一个汽车售后的群里，因为下面一张图片“炸锅”了！如下图所示，某保险公司甩给了店里一纸《保险事故车辆维修服务协议（补充协议）》。核心内容是，要求车···

修理厂老板自费购买两辆车、几十万投资设备，只···

“汽修厂布局新能源就是布局新未来。”五年前看到这句话的时候感觉挺遥远的，燃油车的业务都没做通透，还想着布局新能源，步子未免跨的有点大。但是五年后的今天···

4月行情：新能源车进厂台次同比增长27%，燃油车···

3万多家4S店首现“关店潮”；40万家修理厂倒闭率···

一个残忍的现实，2025年已过去三分之一。回望开年以来的汽车市场，特斯拉便以“5年0息”政策掀起新一轮价格风暴，比亚迪迅速跟进，将“全民智驾”技术下探至10万···

4S店锁客、门店涨房租、汽修工涨工资、同行卷价···

当一条街上10家汽服店有8家能换机油时，剩下的生存者一定是能用独家技术解决特定痛点的“汽车专科医生”。汽服行业的未来，属于能把扳手变成手术刀的匠心经营者。···

关店率不足5%却喊难？20年汽修人直言：踏实走好···

在汽车后市场沉浸20余载，历经风风雨雨，笔者有幸伴随行业发展，洞察其变迁。尤其是近10余年，互联网、新媒体犹如阵阵超级飓风，席卷整个行业，带给老板们膨胀、···

定损14.7万，保司只愿赔付6.2万，4S高返点抢来的···

近日，某奥迪A6L车主在短视频平台发文称，自己的车辆发生事故后，有2家4S店迅速到场抢单，他选择了返点更高的一家，对方承诺一周就能修好。但多天过去后，4S店告···

保养快修不赚钱，4S店这一“命根子”业务竟也遇···

2025上海车展开幕，新能源、自主品牌占比超过六成，已然成为主流；雪佛兰、斯柯达、路虎等18家传统车企缺席，不复往日荣光。经历了2024年的冲击，传统品牌更加“···

开店4年亏损70多万：遭遇修路、涨房租、搬迁、盲···

一叶知秋，一家门店的谢幕，往往能折射出行业生态的裂缝。在万亿后市场的壮阔版图中，无数怀揣梦想的创业者投身其中，期望在这片领域收获成功。然而，现实并非总···